Lexus GS 2013 có giá khoảng 50.000 USD

Bên cạnh đó, khách hàng có thể lựa chọn thêm các gói Premium, Luxury và F Sport. Trong đó, gói tùy chọn Premium giá 1.400 USD sẽ bổ sung thêm cho chiếc xe những tính năng như hệ thống sưởi và thông gió cho hàng ghế phía trước, tấm chắn nắng phía sau điều chỉnh điện, cảm biến cho gạt nước.

Với 5.750 USD cho gói tùy chọn Luxury, nội thất của chiếc xe sẽ trở nên sang trọng hơn, với các chi tiết ốp gỗ, vô-lăng bọc da, hệ thống âm thanh phía sau có thể điều chỉnh, ghế ngồi phía trước điều chỉnh điện hỗ trợ 18 hướng, hệ thống treo thích ứng.

Nếu muốn cho chiếc xe của mình trở nên thể thao và hầm hố hơn, khách hàng sẽ phải chi 5.690 USD cho gói tùy chọn F Sport. Và đặc biệt, với bất kỳ gói tùy chọn nào, để tận hưởng tính năng chia hình của màn hình 12,3 inch, khách hàng sẽ phải chi thêm 1.735 USD cho hệ thống định vị.

Được phát triển dựa trên mẫu LF-Gh concept tại Triển lãm ôtô New York hồi tháng 4, thế hệ mới của dòng xe Lexus GS mang phong cách thiết kế rắn rỏi hơn thế hệ cũ. Những điểm nhấn đáng chú ý là lưới tản nhiệt hình thang mà hãng xe sang Nhật Bản cho biết sẽ là đặc điểm nhận dạng cho tất cả các xe Lexus trong tương lai, cụm đèn trước lọt sâu vào mũi xe, với dải đèn LED hình chữ L chạy sát mép dưới, và thiết kế thân xe khí động học.

Với mục tiêu hạn chế tối đa trọng lượng cho xe, mẫu Lexus GS 2013 sở hữu khá nhiều chi tiết bằng chất liệu nhôm và sợi carbon, đồng thời quan tâm đến hệ giảm xóc, hệ thống phanh với mong muốn tăng công suất và khả năng vận hành.

Về nội thất, Lexus GS 250 phiên bản 2013 sở hữu không gian ca-bin rộng rãi hơn, với dung tích khoang chứa đồ tăng đến 25%. Nét nổi bật ở nội thất là hàng ghế được làm bằng chất liệu da, bảng táp-lô mang thiết kế tương tự siêu xe LF-A. Ngoài ra còn phải kể đến màn hình cảm ứng 12,3 inch, bộ điều khiển dàn âm thanh 17 loa Mark Levinson di chuyển sang vị trí mới và điều hòa không khí ứng dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng mang tên S-Flow.

Những tính năng an toàn cũng được nhà sản xuất này đặc biệt chú ý như hệ thống chủ động và thụ động. Có tổng cộng 10 túi khí cho người lái và hành khách bên trong GS 2013. Thêm vào đó là hệ thống cảnh báo va chạm có tác dụng dò tìm nguy cơ tai nạn và giám sát mắt người lái. Nếu người lái không quan sát đường phía trước trong trường hợp có nguy cơ xảy ra tai nạn, hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo. Nếu người lái không có phản ứng, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh, từ đó giảm mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm.

Cung cấp sức mạnh cho Lexus GS 2013 là động cơ V6 2,5 lít sản sinh công suất 206 mã lực và mô-men xoắn đạt 343 Nm. Động cơ này được kết hợp với một hộp số tự động 6 cấp, cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 8,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 228 km/giờ.

Nhà sản xuất Nhật Bản cũng đặc biệt chú ý đến hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, khi nó giữ ở mức trung bình 8,9 lít/100km, trong khi lượng khí thải CO2 là 207 g/km.