1. BMW 1-Series M Coupe
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa xuân 2011
Về thiết kế ngoại thất, 1-Series M Coupe nổi bật với bộ kit hoàn toàn mới bao gồm thanh cản mới, ống xả mở rộng hơn, trang bị đèn LED và hệ thống gương hiện đại. Khách hàng có 3 lựa chọn màu sắc- trắng Alpine, đen Sapphire Metallic và màu cam Valencia. Màu sắc này tương đối đặc biệt, do đó, BMW sẽ có một số phụ kiện đi kèm.
Nét thế thao khỏe khoắn của chiếc xe thể hiện rõ nét hơn ở bánh xe hợp kim 19 x 9 inch với bộ lốp có kích thước 245/35/R19 ở phía trước và 19 x 10 inch với lốp xe 265/35/R19 ở phía sau.
Trong khi đó, không gian nội thất cuốn hút với những nâng cấp thông thường như các xe dòng M khác, gồm các phần ốp trang trí dòng M, vô-lăng và ghế ngồi thể thao, nội thất da và vải Alcantara cao cấp với đường chỉ màu cam nổi bật, cùng cụm đồng hồ thiết kế mới.
Ngoài ra, còn có thêm tuỳ chọn màn hình định vị 8,8 inch cùng màn hình LCD đa chức năng, da bọc cao cấp và hệ thống âm thanh hiệu Harman Kardon.
Dưới nắp ca pô, 1-Series M Coupe được trang bị động cơ Z4 35iS’ 3.0-liter twin-turbocharged cho công suất 335 mã lực ở vòng tua 5,900 rpm, mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Trong quá trình hoạt động, 1-Series M Coupe được cung cấp thêm sức mạnh từ hộp số 6 cấp thông qua bộ khóa vi sai biến thiên M. BMW cho biết chiếc xe sẽ tăng tốc từ 0-100km trong thời gian 4,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h.
2. BMW M5
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa hè 2011
Về ngoại thất, cánh gió sau sẽ không vắng mặt trong gói trang thiết bị. Hơn thế, nó sẽ thuộc kiểu cánh cực rộng. Vành xe và hệ thống xả cỡ lớn gồm 4 ống xả. Hệ thống treo thể thao và hệ thống phanh hiệu năng cao sẽ xuất hiện trên M5 thế hệ mới. Ngoài ra, chắn trước cũng được thiết kế lại và sắc nét hơn.
Xe được trang bị động cơ 4.4 V8 tăng áp turbin kép công suất 578 mã lực dưới nắp ca-pô.
Là phiên bản tính năng cao của BMW serie 5, M5 xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Amsterdam năm 1984 với bộ khung gầm của 535i và động cơ độ của M1. Vào thời điểm ra đời, nó là mẫu sedan sản xuất hàng loạt nhanh nhất thế giới.
Trong suốt vòng đời, M5 thế hệ hiện hành bán được 20.548 chiếc và Mỹ là thị trường thành công nhất với 8.800 xe được tiêu thụ. Người Mỹ còn chuộng mẫu sedan và touring này còn hơn cả khách hàng Đức (1.647 chiếc).
3. Buick Regal RS
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa hè 2011
Cùng với Aveo RS, Buick Regal GS cũng là sản phẩm mà General Motors muốn thăm dò phản ứng của thị trường. Đây là phiên bản làm lại của Opel Insignia, mẫu xe đạt giải Xe của năm 2009 ở châu Âu.
Buick Regal GS sử dụng động cơ 4 xylanh 2.0L công suất 255 mã lực nhưng vẫn sử dụng hộp số sàn 6 cấp và hệ thống lái 4 bánh chủ động.
Những khác biệt của phiên bản GS so với bản Regal sedan thông thường bao gồm thân xe và trọng tâm thấp hơn, có cải tiến về nội thất và ngoại thất, la-zăng mạ nhôm 20 inch, ghế ôm thân Recaro, hệ thống lái thể thao và pedan kim loại.
Cái tên Regal đã gắn với nhiều mẫu xe Buick trong quá khứ, ví dụ như Grand National, GNX, GS và GSX. Mục đích trưng bày mẫu concept Regal GS lần này là để thăm dò sức hút của biến thể xe Regal hiệu suất cao thế hệ mới. Nếu đạt được phản hồi tốt, có thể phiên bản thương mại Regal RS sẽ có mặt ở các showroom từ cuối năm nay.
4. Chevrolet Camaro Z/28
Thời gian dự kiến ra mắt: Cuối năm 2011
Chevrolet Camaro Z/28 thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ cực kỳ mạnh mẽ lấy từ một bản động cơ siêu nạp 6.2L tương tự động cơ ứng dụng ở mẫu xe đình đám Cadillac CTS-V - 6.2L LSA V8 công suất 556 mã lực và mô men xoắn cực đại 746Nm. Hệ thống treo Magnetic Ride và bộ lốp hiệu suất cao 285F/330R sẽ là những trợ thủ đắc lực cho những vòng cua “cháy lốp” của Camaro Z/28 mới.
5. Fiat 500
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa xuân 2011
Sau 50 năm vắng bóng trên thị trường, Fiat 500 sẽ lại tái xuất trên thị trường Mỹ với 3 phiên bản Sport, Pop và Lounge.
Theo công bố từ nhà sản xuất, Fiat 500 2011 sẽ sở hữu kiểu dáng nhỏ nhắn, xinh xắn nhưng vẫn nổi bật nét đẹp hiện đại và trẻ trung. So với phiên bản cũ, chiếc xe mới có bộ tản nhiệt lớn hơn, cản trước và cản sau thiết kế lại, ngưỡng cửa rộng hơn, được trang bị hệ thống treo thể thao, la-zăng bằng nhôm 16inch và ống xả mạ crôm.
Dưới nắp ca pô là động cơ 1.4L V4 ứng dụng công nghệ MultiAir của Fiat giúp xe hoạt động tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời tăng cường đáng kể công suất và sức kéo của động cơ, cắt giảm lượng khí thải CO2 10% và giảm ô nhiễm đến 60% so với các loại động cơ khác.
6. Ford Focus ST
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa đông 2011
Ford Focus ST 2012 sẽ được trang bị động cơ 2.0 lít Ecoboost 4 xi-lanh ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp sản sinh công suất cực đại 250 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Focus ST là 6,72 lít/100 km và hàm lượng khí thải CO2 là 187g/km.
Năm 2005, Ford vén màn một trong những mẫu hatchback hấp dẫn nhất trên thị trường mang tên Focus ST dưới dạng 3 cửa hoặc 5 cửa. Mẫu xe này được trang bị động cơ tăng áp Duratec 2.5 lít 5 xi-lanh, công suất 225 mã lực.
Đến năm 2008, Ford giới thiệu thêm gói nâng cấp, giúp sức mạnh của xe tăng lên 260 mã lực. Những trang thiết bị trong gói nâng cấp gồm: hốc hút gió thể thao K&N, lưới tản nhiệt lớn hơn và hệ thống điều khiển điện tử.
Theo kế hoạch, Ford Focus hatchback và wagon sẽ được bán trên thị trường châu Âu vào tháng 4/2011 trước khi phiên bản ST tới tay người tiêu dùng dịp cuối năm 2011.
7. Ford Mustang Boss 302
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa xuân 2011
Lấy cảm hứng từ model cổ điển 1969 nhưng những mẫu xe mới này mang diện mạo hoàn toàn khác, với lưới tải nhiệt cải tiến, la-zăng 19 inch và bộ lốp mùa hè Pirelli Pzero. Trong khi đó, điểm nổi bật ở nội thất là cụm điều khiển trung tâm thay đổi, vô-lăng bọc da Alcantara, các chi tiết mạ crom và tùy chọn ghế ngồi thể thao Recaro.
Dưới nắp ca-pô, Mustang Boss 302 được trang bị đông cơ 5.0 lít V8, công suất 440 mã lực và mô-men xoắn 515 Nm, giúp xe đạt tốc độ tối đa 248 km/h.
Để đảm bảo cảm giác lái thể thao, Ford thêm vào Mustang Boss 302 hệ thống giảm xóc chắc chắn với cuộn lò xo điều chỉnh, phanh Brembo 4 piston kèm cánh quạt thông hơi 14 inch (phía trước). Ngoài ra, còn có thể kể đến hệ thống lái điện tử cảm biến tốc độ (gồm 3 chế độ: Thoải mái, Bình thường và Thể thao), kiểm soát trượt, hệ thống cân bằng điện tử.
8. Honda Civic Si
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa xuân 2011
Xuất hiện tại triển lãm Detroit 2011 dưới dạng concept cùng mẫu sedan, phiên bản sản xuất thực tế Honda Civic Si coupe sẽ ra mắt trong vài tháng tới.
So với bản sedan, phiên bản Civic coupe sở hữu những đường nét thiết kế góc cạnh hơn, từ mũi xe ra phía sau, kết hợp với bộ khuếch tán gió sau, ống xả đặt chính giữa và cánh gió trên mép nắp cốp sau thiết kế lạ mắt với hai hốc gió.
Cả hai mẫu xe concept đều được trang bị bộ la-zăng 19-inch thiết kế khỏe khoắn.
Honda hầu như chưa tiết lộ thông tin gì về phiên bản sản xuất thực tế, chỉ cho biết ngoài hai bản coupe và sedan như trước đây, xe Civic 2012 sẽ có thêm bản “Si” tính năng vận hành cao, cùng các bản hybrid và động cơ chạy bằng khí gas.
9. Hyundai Veloster
Thời gian dự kiến ra mắt: Mùa đông 2011
Theo thông báo từ Hyundai, Hyundai Veloster 2012 có chiều dài tổng thể 4.220mm và trục cơ sở dài 2.450mm. Hyundai cung cấp các trang bị tiêu chuẩn gồm bộ la-zăng 17inch cho ngoại thất, hệ thống âm thanh 6 loa cùng hệ thống radio Pandora Internet.
Tuỳ chọn đi kèm gồm lưới tản nhiệt mà crôm xung quanh, màu sơn đen bóng Piano, đèn sương mù, cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic cùng tuỳ chọn la-zăng 18inch. Với hệ thống âm thanh 8 loa, hệ thống định vị và camera lùi, người dùng sẽ phải trả thêm tiền.
Về sức mạnh, chiếc xe sẽ được trang bị động cơ I4 1.6L GDI, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất 138HP và dự kiến chỉ mất 5,88L/100km (trên đường cao tốc).
Riêng thị trường Mỹ, lần đầu tiên Hyundai đưa ra tuỳ chọn với hộp số bán tự động ly hợp kép cho người dùng, nó giúp giảm bớt từ 5-6% khả năng tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời cải thiện khả năng tăng tốc từ 3-7% so với hộp số tự động phổ thông nhưng hiện nó vẫn chưa có giá chính thức.
Khi bán ra thị trường Bắc Mỹ vào tháng 7 tới, Hyundai Veloster 2012 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe đồng hạng như Honda CR-Z 2011, Mini Clubman 2011 và Scion tC 2012.
10. Porsche Cayman R
Thời gian dự kiến ra mắt: Tháng 2-2011
Porsche Cayman R là phiên bản thứ 3 của dòng Cayman, bên cạnh Cayman và Cayman S. Porsche nói rằng, chiếc xe thể thao sử dụng động cơ đặt giữa này sẽ có trọng lượng nhẹ hơn, khả năng vận hành tốt hơn và cá tính hơn những thế hệ trước của hãng.
“R” được viết tắt theo chữ Racing – xe đua. Đội ngũ kỹ sư của hãng tại thành phố Stuttgart đã rất nổ lực trong việc “giảm cân” cho Cayman R bằng cách loại bỏ một số thiết bị không cần thiết như hệ thống điều hoà không khí và hệ thống âm thanh. Ngoài ra, việc sử dụng vật liệu nhôm và sợi các bon sẽ giúp trọng lượng xe giảm khoảng 40 kg so với những thế hệ trước.
Giống như những chiếc xe của Porsche, Cayman R sử dụng động cơ 3.4L 6 xi lanh thẳng hàng phun nhiên liệu trực tiếp giúp tăng công suất thêm 10 mã lực, tức 330 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 272lb ft.
Với hộp số sàn sáu cấp (trang bị tiêu chuẩn), Porsche Cayman R có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h sau 5 giây, nhanh hơn Cayman S 0,2 giây. Nếu kết hợp với hộp số ly hợp kép bảy cấp (tuỳ chọn) PDK và gói nâng cấp Sport Chrono, thời gian tăng tốc lên 100km/h còn 4,7 giây. Tốc độ tối đa với hộp số tiêu chuẩn đạt 282km/h, và 280km/h với hộp số PDK.
Gia Minh
Theo MotorTrend
