Khi gấp lại, mui cứng không có chỗ để hoặc nếu có cũng thường chồi ra ngoài chút ít. Bởi vậy mui mềm ưa chuộng hơn. Vì cần có không gian chứa mui sau khi gấp lại nên cấu trúc phía sau được mở rộng hơn so với bình hường, điều đó không phải là mong muốn của tất cả mọi người.
1. Fiat 500 Cabrio
 |
| Fiat 500 Cabrio giá 19.500 USD. |
Với thiết kế đậm chất trẻ trung, Fiat 500 Cabrio sẽ "nóng bỏng" ở bất kỳ nơi nào. Mẫu mui mềm này không mở rộng không gian tối đa bởi phần khung hai bên vẫn cố định. Phần mui mềm có thể co về phía sau ngay cả khi đang lái. Cabrio thích hợp cho những chuyến đi ngoài bãi biển hoặc những buổi tụ tập lúc hoàng hôn.
2. Mazda MX-5 Miata
 |
| Mazda MX-5 Miata giá 22.960 USD. |
Không thỏa mãn tiêu chuẩn bỏi chỉ có hai chỗ, nhưng Miata vẫn được xem xét bởi lẽ đây là mẫu kinh điển khi được giới thiệu năm 1989 và vẫn còn hiện diện. Mui của Miata không gấp thành khúc riêng biệt và khá thân thiện với người sử dụng, không cần quá nhiều kinh nghiệm để lái.
3. VW Beetle đời trước 1980
 |
| Pre-1980 VW Beetle Cabrio giá 5.060 USD cho phiên bản 1979. |
Thường xuất hiện ở miền nam California với kính trước làm lệch hướng gió. Mui vải bạt được xếp cao ở phía sau hàng ghế. Cabrio có dáng vẻ vuốt dài lịch lãm, đỉnh thấp hơn phiên bản mui kín. Phần thân là kết quả của bản hợp đồng phụ với Karmann mà hình dạng lấy cảm ứng từ chiếc Beetle limousine. Có hơn 300.000 chiếc Beetle mui trần đã được sản xuất từ năm 1949 đến 1980. Ngày nay, chúng vẫn được mua bán bình thường. Phiên bản 1974 chạy 200.000 km có giá 5.100 USD.
4. Ford Mustang
 |
| Ford Mustang Convertible giá 31.310 USD. |
Xuất xưởng năm 1964, Mustang lâu đời hơn Miata vậy mà đặc trưng ban đầu vẫn được giữ lại trên phiên bản hiện tại. Mustang hấp dẫn bởi sự cân bằng giữa quá khứ và công công nghệ của thế kỷ 20. Tin tốt là không cần dùng tới động cơ V8 để có được công suất 305 mã lực mà thay vào đó là động cơ V6 dung tích 3,7 lít.
5. Chevrolet Camaro
 |
| Chevrolet Camaro Convertible giá 29.275 USD. |
Một trong những tân binh mui trần mới nhất. Camaro mui mềm sản xuất vào cuối tháng 1, sau 4 năm trên các tour trình diễn ôtô. Một sự cân đối theo phong cách cổ điển giống Mustang, rộng mà không quá cao.
6. Mercedes E350 Cabrio
 |
| Mercedes E350 Cabrio giá 56.850 USD. |
Nhìn nghiêng từ trên xuống, E350 có dáng vẻ hiện đại không bị phai nhạt bởi thời gian. Lớp crôm sáng chói với sự chính xác tuyệt đối. Công nghệ Aircap sử dụng cánh khí động phía trước làm lệch hướng chuyển động dòng khí phía trên đầu hành khách tạo ra một không gian riêng tư cho cuộc nói chuyện.
7. Jaguar XK8
 |
| Jaguar XK8 convertible giá 75.495 USD. |
XK8 khoác lên mình trang phục mang phong cách truyền thống. Gỗ cây hồ đào và da tạo vẻ trang nhã cho không gian nội thất. Không giống như một vài xe trong phân loại giá này, bảng điều khiển XK8 rất đơn giản. Xe trang bị màn hình cảm ứng và cần chuyển số xoay. Mặt khác, ngoại thất có cả tính thẩm mỹ và động lực học. XK8 xứng đáng kế tục phiên bản E gốc hiện trưng bày tại viện bảo tàng nghệ thuật hiện đại, Museum of Modern Art ở Mỹ.
8. Maserati Gran Turismo
 |
| Maserati Gran Turismo Convertible giá 135.800 USD. |
Rộng rãi và đẹp kỳ lạ, Maserati tràn gập cảm giác gợi nhớ tới Claudia Cardinale hoặc Gina Lollobrigida. Sinh ra từ những bàn tay đã làm nên danh tiếng của nhà máy Maserati xứ Modena, mẫu GT mui trần thật sự thú vị.
Thân hình gợi cảm, âm thanh khàn khàn của động cơ, vẻ tinh tế của từng chi tiết. Thiết kế không dành cho mối quan hệ tình cờ, nó đòi hỏi sự đam mê mạnh mẽ từ chủ sở hữu nhưng đáp lại là cảm giác thích thú có một không hai.
9. Bentley Continental GTC
 |
| Bentley Continental GTC convertible giá 205.600 USD. |
Lộ diện vào tháng 9/2005, GTC khá già trong vẻ duyên dáng đằng sau mặt nạ thẳng đứng đặc trưng làm từ nhựa, được thay bằng đồng thau sau đó vì lý do an toàn.
Có thực sự cần dùng đến 12 xi-lanh hay nhiều hơn thế. Nhưng tuyệt vời thay, cỗ máy ấy có thể làm việc với hai hoặc ba phần tư số lượng đó. Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,1 giây và đạt tốc độ tối đa 314 km/h.
10. Cadillac El Dorado Biarritz
Những chiếc xe khác của Chrysler, Lincoln và DeSoto có phần vây cá đồ sộ ở phía sau, nhưng không ai làm chúng cao như Cadillac đã làm. Trào lưu vây cá thẳng đứng phát triển mạnh vào năm 1959 và Biarritz là đỉnh cao nhất, dài gần 5,79 m nhưng "thò" ra 2,4 m ở phía trước và sau. Xe nặng hơn 2,5 tấn.
Những thứ vô vị ở ngày ấy lại được cho là nghệ thuật ôtô đỉnh cao ngày nay. Xe ngừng sản xuất năm 1959 và chỉ có 1.320 chiếc được sản xuất. Giờ đây khách hàng phải trả khoảng 175.000 USD.
Thế Hoàng
