Nhà sản xuất ô tô này cho biết việc triệu hồi xe do lỗi phần vô-lăng chỉ áp dụng đối với 303.000 chiếc xe chở hàng loại nhỏ Frontier và 283.000 chiếc xe thể thao tiện ích Xterra tại Mỹ, Canada, Mexico, Argentina, Brazil và các nước Mỹ Latinh khác nữa. Hãng cho biết điểm khớp nối phía dưới vô lăng của những xe thuộc diện bị triệu hồi này có thể bị ăn mòn, gây cản trở chuyển động của khớp nối này khiến chủ xe rất khó điều khiển. Trong một số trường hợp nhất định, cần lái có thể bị đứt gãy liên kết.
Những chiếc Frontier thuộc diện bị triệu hồi có đời từ 2002 đến 2004, được sản xuất tại các nhà máy ở Smyrna, Tennessee (Mỹ) trong khoảng thời gian từ ngày 9/7/2001 tới ngày 20/10/2004. Còn những chiếc Xterra trong diện này được ra lò từ ngày 30/11/2001 tới ngày 26/6/2008 tại Curitiba, Brazil. Những chiếc Xterra được sản xuất từ ngày 9/7/2001 tới ngày 6/1/2005 tại nhà máy Smyrna (Mỹ) và từ ngày 17/2/2003 đến ngày 13/6/2008 tại Curitiba, Brazil cũng thuộc diện bị triệu hồi.
Đồng thời, hãng cũng sẽ triệu hồi 18.500 chiếc sedan Sentra được sản xuất tại nhà máy Aguascalientes ở Mexico (từ ngày 22/5/2010 tới ngày 8/7/2010) do các vấn đề về điểm đấu nối cáp ắc quy khiến chủ xe gặp khó khăn trong quá trình khởi động xe.
Trong một tuyên bố, hãng Nissan cho biết lỗi cần lái trên được phát hiện đầu tiên tại Brazil và Canada chứ không phải ở Mỹ.
Riêng tại Mỹ có tới gần 240.000 chiếc Frontier, 261.000 chiếc Xterras và 14.000 chiếc Sentra bị triệu hồi.
Nissan sẽ gửi thông báo tới những khác hàng có xe thuộc diện bị triệu hồi trong thời gian sớm nhất để họ đưa xe tới các đại lý gần nhất của hãng sửa chữa cần lái và thay thế pin cáp miễn phí.
Kiều Vui - (theo autoevolution)
