Tata Bolt là mẫu xe thứ hai sau Zest trong chiến dịch làm mới hình ảnh của Tata trong cuộc cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường màu mỡ Ấn Độ. Từ một vị thế xe rẻ nhất thế giới với trang bị đơn sơ, Tata đang muốn định vị lại với các sản phẩm chiến lược Zest, Bolt với các thông điệp về thời trang, tiện nghi, đa chức năng, linh hoạt.
Minh chứng cho thông điệp này, Tata trang bị cho Bolt nhiều tính năng lần đầu xuất hiện trong phân khúc như hệ thống chống bó cứng phanh mới nhất được Bosch phát triển, hệ thống kiểm soát cân bằng góc CSC, hệ thống giải trí mới là sản phẩm hợp tác với Harman…
Trái tim của Bolt là động cơ xăng tăng áp 1,2 lít cho công suấtt cực đại 90 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô men xoắn 140 Nm tại 1.750 – 3.500 vòng/phút hoặc động cơ dầu 1,3 lít QuadraJet công suất 75 mã lực và mô men xoắn 190 Nm. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số sàn 5 cấp và chưa có dấu hiệu cho thấy Tata sẽ lắp hộp số tự động hoặc vô cấp cho mẫu xe này.
Một thông tin đáng được mong chờ nhất là giá bán của xe. Hiện Tata chưa chốt giá cuối cùng, nhưng các chuyên gia dự đoán giá mẫu xe này chỉ bắt đầu từ khoảng 4-4,2 lakh, tương đương 135-142 triệu đồng.
Phương Vũ - tổng hợp