Như vậy, đây là vấn đề lỗi mới nhất trong một loạt các vấn đề xảy ra với Toyota khiến nguời tiêu dùng giảm lòng tin vào sản phẩm của hãng này.
Trong một tuyên bố trên AFP hãng Toyota nói rằng, sẽ thu hồi 65.000 xe compact iQ và Passo ở Nhật Bản và khoảng 78.000 chiếc ở châu Âu, tất cả đều được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2008 tới năm 2010.
Hãng Toyota đã quyết định thu hồi những chiếc xe trên sau khi phát hiện ra rằng, các bộ phận cảm biến của cần lái có thể hoạt động sai chức năng khi bị va chạm, khiến cho cần lái nặng hơn. Phía Toyota khẳng đinh, chưa có báo cáo nào về việc tai nạn do sự cố này gây ra song vẫn cần phải cập nhật và bảo dưỡng thiết bị. Công ty cho biết họ sẽ khắc phục phần mềm bị lỗi trên tất cả các xe ô tô.
Phát ngôn viên của Toyota GB, ông Scott Brownlee nói rằng, lệnh triệu hồi được đưa ra dựa trên 37 báo cáo của khách hàng gửi đến công ty liên quan đến vấn đề bộ phận cảm biến của cần lái có thể hoạt động sai chức năng khi bị va chạm, và tình trạng này mới chỉ diễn ra tại Nhật Bản. Hiện chưa có trường hợp nào được báo cáo ở châu Âu.
Toyota GB phát ngôn viên Scott Brownlee nói rằng nhớ lại được dựa trên chỉ là 37 báo cáo của các kích hoạt đèn cảnh báo khi lái xe trên rumble dải, chỉ tại Nhật Bản. Không có trường hợp đã được báo cáo ở châu Âu.
Được biết, hãng xe Nhật Bản sẽ thông báo cho những người sở hữu xe thuộc diện bị thu hồi qua thư. Chủ sở hữu xe bị thu hồi có thể đưa xe tới một đại lý được ủy quyền của Toyota để cập nhật hay thay phần mềm thiết bị kiểm soát EPS miễn phí. Dự kiến, công việc sẽ mất khoảng 2 giờ để hoàn tất.
Ông Jon Williams, Giám đốc điều hành Toyota GB PLC khẳng định. “Chúng tôi cam kết sẽ sửa chữa cho khách hàng một cách tốt nhất. Ngoài ra, chúng tôi sẽ liên hệ trực tiếp với khách hàng để làm thủ tục sửa chữa một cách hiệu quả nhất có thể, cùng với sự gián đoạn tối thiểu”.
Nguyễn Thanh
