Yaris RS phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc tại các đại lý trên toàn quốc từ ngày 8/8. Phiên bản mới của Yaris lưới tản nhiệt dạng tổ ong, ba-đờ-sốc trước góc cạnh hơn. Hốc đèn sương mù mở rộng và vuốt lên cao, ba-đờ-sốc sau tích hợp đèn phản quang.
Yaris RS còn trang bị thêm cánh hướng gió ở đuôi xe. Chụp ống xả mạ crôm và vành xe TRD (Toyota Racing Development) kích thước 15 inch sơn 2 tông màu.
Nội thất Yaris RS sử dụng chất liệu ghế da với đường chỉ đỏ, vô-lăng 3 chấu kiểu thể thao và cần số đều bọc da. Vô-lăng tích hợp các nút điều khiển âm thanh. Bảng đồng hồ nằm ở trung tâm bảng táp-lô. Hệ thống âm thanh 4 loa với đầu CD đọc được các định dạng MP3 và WMA cùng bộ xử lý DSP. Camera lùi với màn hình hiển thị tích hợp trên gương chiếu hậu trong.
Động cơ vẫn là loại DOHC 1,5 lít với 4 xi-lanh thẳng hàng VVT-i. Công suất 107 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Theo TMV, mức tiêu hao nhiên liệu của Yaris RS là 4,3 lít cho 100 km. Hộp số tự động 4 cấp với cần điều khiển chế độ lên dốc và xuống dốc.
|
|
| Yaris RS có cánh hướng gió. Ba-đờ-sốc sau tích hợp đèn phản quang. |
Những thông số này kém hơn Fiesta hatchback với loại máy 1,6 lít I4, công suất 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 151 Nm. Hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift. Sự thua kém về động cơ, hộp số cũng như kết cấu khung sườn khiến Yaris thấp hơn Fiesta một bậc về cảm giác lái. Trên thực tế, Toyota không có thế mạnh ở việc tạo cảm hứng cho người cầm vô-lăng. Trang bị của Yaris cũng đơn giản hơn nhiều so với Fiesta.
Hệ thống an toàn với chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh BA, túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống khóa cửa từ xa và chống trộm. Điểm mạnh của Yaris vẫn là khả năng giữ giá tốt, khá bền và rất dễ bán nhờ sự ưa chuộng của khách hàng Việt Nam. Kích thước nhỏ gọn cũng là điểm mạnh của Yaris khi đi trên phố.
Yaris RS 1.5 AT nhập khẩu từ Thái Lan với 4 màu tùy chọn: bạc, xám bạc, đỏ và trắng. Giá bán 696 triệu đồng. Trong khi đó, Yaris E có giá 658 triệu đồng.
Minh Thủy
