Hãng xe xứ anh đào vừa thông báo chương trình cho thuê 100 chiếc xe máy chạy điện EV-Neo tại thị trường nội địa bắt đầu từ ngày Giáng sinh 24/12/2010 cho đến hết tháng 3 năm sau. Và tới tháng 8/2011, EV-Neo mới chính thức bán trên thị trường Nhật.
“Anh chàng” tay ga chạy điện đầu tiên của Honda sẽ tung ra 2 phiên bản cho khách hàng lựa chọn: bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm 454.650 yên (tương đương 5.400 USD) và bản EV-Neo PRO trang bị thêm giá đỡ phía sau và giỏ xe phía trước có mức giá nhỉnh hơn một chút, 459.900 yên (tương đương 5.460 USD).
 |
| EV-Neo sẽ là kình địch của EC-03, mẫu xe máy chạy điện đầu tiên của Yamaha |
Người mua sẽ phải chi thêm 20.000 yên (tương đương 240 USD) để rước bộ sạc pin tiêu chuẩn hoặc 120.000 yên (tương đương 1.425 USD) cho bộ sạc nhanh.
 |
| Bản EV-Neo tiêu chuẩn có giá bán khởi điểm 5.400 USD |
Với bộ sạc nhanh, Honda EV-Neo chỉ mất 30 phút để nạp đầy pin từ nguồn điện 200 Volt. Còn ở bộ bộ sạc tiêu chuẩn, thời gian pin sạc đầy là 3,5 tiếng từ nguồn điện 100 Volt.
 |
| Bản EV-Neo PRO gắn thêm giỏ xe phía trước và khung đỡ phí sau xuất xưởng với giá 5.460 USD |
Dài 1.820 mm, rộng 693mm, cao 1.066m và chiều cao yên xe 756mm, EV-Neo có kích thước tương tự xe máy chạy xăng 50 phân khối thông thường. Trọng lượng 106 kg, mẫu xe không khí thải này vận hành nhờ một mô-tơ điện AF71M AC, lấy năng lượng từ bộ pin lithium-ion 72V do Toshiba sản xuất, sản sinh công suất cực đại 3,75 mã lực tại vòng tua 5000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11 Nm tại vòng tua 2000 vòng/phút.
Sau mỗi lần sạc điện, xe chạy được quãng đường tối đa 34 km với tốc độ không đổi 30 km/h ở điều kiện đường bằng phẳng.
Khánh Hòa (theo Autoevolution)
