Ducati Monster 795 ra mắt thị trường châu Á cuối tháng 10 vừa qua tại đường đua Sepang, Malaysia. Monster 795 được các nhà sản xuất xe Italy pha trộn giữa hai dòng monster nổi tiếng của mình, Monster 696 và Monster 796. Mẫu xe dành cho thị trường châu Á sử dụng hệ kết cấu thống khung sườn tương tự như Monster 696 và khối động cơ của Monster 796.
Monster 795 sử dụng kiểu đèn pha truyền thống của dòng monster với cụm đèn có kích thước lớn đặt chính giữa đầu xe, xe trang bị hệ thống giảm xóc Marzocchi có đường kính 43 mm cho bánh trước và hệ thống giảm xóc đơn hiệu Sachs cho bánh sau. Monster 795 sử dụng thắng trước dạng đĩa đường kính 320 mm hiệu Brembo với 4 piston thủy lực, thắng sau dạng đĩa đường kính 245 mm.
Monster 795 sử dụng động cơ V-Twin 803 phân khối với góc nghiêng 90 độ, có công suất cực đại 87 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 79 Nm tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút như phiên bản 796. Khung, càng (gắp) và bánh xe có thiết kế tương tự như Monster 696, chiều cao yên xe hạ thấp còn 770 mm, phù hợp hơn với dóc dáng của người Châu Á.
Ducati Monster 795 có duy nhất màu đỏ. Với lợi thế được lắp ráp hoàn toàn tại Thái Lan, Ducati Monster 795 có mức giá cạnh tranh nhờ giảm được chi phí về thuế và vận chuyển. Mẫu xe này sẽ được Ducati Việt Nam phân phối với giá khởi điểm tương đương 15.900 USD và bảo hành 2 năm không giới hạn km.
Đức Quang
![[1] Cụm đèn pha truyền thống trên Ducati Monster 795.](images/news/2011/12/05/1323072619_dc873731.jpg "[1] Cụm đèn pha truyền thống trên Ducati Monster 795.")
![[2] Vè (chắn bùn) trước nhỏ gọn.](images/news/2011/12/05/1323072619_7144a4c3.jpg "[2] Vè (chắn bùn) trước nhỏ gọn.")
![[3] Ducati Monster 795 đầu tiên cập cảng Sài Gòn](images/news/2011/12/05/1323072619_95732b4b.jpg "[3] Ducati Monster 795 đầu tiên cập cảng Sài Gòn")
![[4] Bình xăng Ducati Monster 795 có dung tích 15 lít.](images/news/2011/12/05/1323072619_f407dc10.jpg "[4] Bình xăng Ducati Monster 795 có dung tích 15 lít.")
![[5] Ducati Monster 795 sử dụng cụm thắng hàng hiệu Brembo.](images/news/2011/12/05/1323072619_d16f2e5f.jpg "[5] Ducati Monster 795 sử dụng cụm thắng hàng hiệu Brembo.")
![[6] Khung sườn dạng ống dạng lưới mắt cáo đặc trưng của Ducati.](images/news/2011/12/05/1323072619_d5c27006.jpg "[6] Khung sườn dạng ống dạng lưới mắt cáo đặc trưng của Ducati.")
![[7] Ducati Monster 795 đầu tiên cập cảng Sài Gòn](images/news/2011/12/05/1323072619_9a9a3990.jpg "[7] Ducati Monster 795 đầu tiên cập cảng Sài Gòn")
![[8] Ducati Monster 795 sử dụng động cơ L-Twin 803 phân khối làm mát bằng gió.](images/news/2011/12/05/1323072619_e5f7cac0.jpg "[8] Ducati Monster 795 sử dụng động cơ L-Twin 803 phân khối làm mát bằng gió.")
![[9] Giảm xóc Sachs nối với càng (gắp) sau.](images/news/2011/12/05/1323072619_2c6c1796.jpg "[9] Giảm xóc Sachs nối với càng (gắp) sau.")
![[10] Cặp ống xả hai bên đặt cao.](images/news/2011/12/05/1323072619_42408b84.jpg "[10] Cặp ống xả hai bên đặt cao.")
![[11] Ducati Monster 795 sử dụng mâm đúc nhôm ba chấu.](images/news/2011/12/05/1323072648_8ef6ecea.jpg "[11] Ducati Monster 795 sử dụng mâm đúc nhôm ba chấu.")
