Hyundai Veloster - 'xế lạ' tại Việt Nam

Veloster đang là ưu tiên của các nhà nhập khẩu xe Hàn Quốc. Showroom nào cũng có mẫu xe lạ lẫm này và dĩ nhiên, khách hàng cũng đang săn đó để sở hữu những chiếc đầu tiên. Lái một vòng Hà Nội, thỉnh thoảng lại có câu "xe gì lạ thế anh?".

Hãng xe Hàn Quốc đang ở thời kỳ sung sức về thiết kế. Genesis coupe tạo nên một hình ảnh Hyundai khác ở Việt Nam với vóc dáng đẹp, năng động và hiện đại. Lần này với Veloster, Hyundai chứng minh sức sáng tạo là không giới hạn.

Khi tung ra bản concept, ít người nghĩ hãng này sẽ sản xuất hàng loạt, bởi nó không giống quan niệm bình thường về xe hơi. Nhưng Veloster đã ra đời với hầu hết thiết kế được giữ nguyên với bản concept.

Veloster thiết kế như một chiếc coupe, trên nền sedan và với phần đuôi của crossover. Cánh cửa hàng ghế sau bên phụ có tay nắm giấu vào trụ C và nhìn từ ngoài khó phát hiện ra.

Cùng cấu trúc như Hyundai Elantra sedan nhưng ngoại hình của hai sản phẩm này không giống nhau. Ngoài ra, Veloster ngắn hơn Elantra 51 mm ở trục cơ sở, ở mức 2.650 mm và ngắn hơn 51 mm dài tổng thể (4.220 mm). Chiều cao ở mức 1.400 mm, nhỉnh hơn một chút so với sedan nhưng lại thấp hơn các dòng hatchback.

Bộ vành 5 chấu hình chữ Y thời trang và bộ ống pô kép đưa vào giữa theo phong cách các dòng siêu xe. Veloster có vẻ ngoài đủ ấn tượng.

Nội thất không thực sự xuất sắc. Các đường nét phức tạp, tạo thành nhiều tầng và bóng bẩy như những dòng sedan, không có nhiều cảm giác thể thao. Bản Extreme nhập về Việt Nam trang bị khá đầy đủ như màn hình cảm ứng DVD có chức năng ghi đĩa, 11 loa của Dimenson.

Điều hòa tự động một vùng. Ghế lái chỉnh điện lên xuống nhưng chỉnh lưng bằng cơ. Gương chỉnh và gập điện. Veloster có cửa sổ trời panorama. Kết nối bluetooth, định vị vệ tinh. Khởi động bằng nút bấm.

Hyundai Veloster phiên bản nội địa trang bị động cơ 1,6 lít I4 phun xăng trực tiếp GDi, công suất 140 mã lực tại vòng tua 6.3000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 170 Nm ở vòng tua 4.850 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp với chế độ bán tự động.

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử VSC, 6 túi khí. Mức giá cho bản Veloster Extrem tại Việt Nam vào khoảng 45.000 USD, đã bao gồm thuế GTGT.

Giữa tháng 6 này, Hyundai Thành Công sẽ phân phối Veloster chính hãng, bản xuất khẩu với động cơ 1,6 nhưng không sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp GDi như bản nội địa. Giá dự kiến 40.000 USD.