Lô xe đầu tiên dự kiến sẽ đươc trưng bày tại giải đua xe 125cc Vietnam Motor Cub Prix diễn ra vào cuối tháng 10 này tại Bình Dương. Khách hàng sẽ được tận mắt ngắm nhìn mẫu xe mới nhất của Yamaha. Với sự xuất hiện của Yamaha R15 2012, Honda CBR150R sẽ có đối thủ xứng tầm tại Việt Nam.
Sỡ dĩ Yamha R15 trong thời gian vừa qua “không được lòng” khách hàng Việt bởi kiểu dáng có phần lỗi thời, nhất là phần đuôi xe và bánh sau có kích thước nhỏ 100/80/R17 khiến R15 chẵng khác nào một chiếc xe máy thông thường. Khi Honda CBR150R có kiểu dáng ấn tượng hơn xuất hiện tại thị trường Việt thì gần như Yamaha R15 “mất hút”.
Lần trở lại lần này, các nhược điểm của Yamaha R15 sẽ được khắc phục triệt để, thay đổi dễ thấy nhất nằm ở phần đuôi xe với thiết kế hoàn toàn mới, nhờ vay mượn phong cách thiết kế từ đàn anh Yamaha R1, phần đuôi xe R15 2012 có kiểu dáng rất mạnh mẽ và “ngầu” như những mẫu mô tô phân khối lớn khác, đặc biệt là bộ lốp sau đã được nâng cấp lên to hơn với kích thước 130/70 R17 giúp Yamaha R15 2012 bề thế hơn hẳn, phối hợp hoàn hảo với phần đầu xe thể thao.
Không những lốp sau được nâng cấp mà ngay cả bánh trước cũng được thay đổi kích thước từ 80 lên 90 mm về độ dày. Với sự cải tiến này, hứa hẹn Yamaha R15 2012 sẽ mang lại cảm giác lái cũng như bám đường hơn ở những khúc cua.
 |
|
Yamaha R15 được nâng cấp thiết kế phía sau hoàn toàn mới
|
Về khả năng vận hành, Yamaha vẫn sử dụng động cơ xi lanh đơn 150 phân khối làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 16,8 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, nhưng Yamaha đã nâng cấp bộ điều khiển ECU, hứa hẹn sẽ cung cấp khả năng vận hành tốt hơn cho xe.
Trước khi Honda CBR150R với kiểu dáng "ngầu" hơn xuất hiện, Yamaha R15 đã từng rất thành công tại Việt Nam. Với sự thay đổi này, chắc chắc 2012 Yamaha R15 sẽ lấy lại cảm tình của khách hàng Việt Nam và tạo nên cơn sốt mới trong dòng sport-bike phổ thông tại thị trường trong nước.
Hoàng Vũ
